새로운 토폴로지 스터디 (Thorology Study)가 SOLIDWORKS 2018을 사용하는 많은 사용자의 즐거움에 시작되었으며 불과 몇 달 동안 시장에 출시되었지만 SIMULIA의 신뢰할 수있는 기술을 기반으로 구축되었으며 많은 회사에서 신속하게 활용하고 있습니다 . Simulation Professional 2018의 일부인 토폴로지 연구를 통해 설계자와 엔지니어는 요구되는 수준의 강성 (최대 변위)을 유지하면서 최소 질량으로 부품을 미세 조정할 수 있습니다. 이 연구는 선형 정적 하중과 구속 조건을 문제에 적용하고 반복적 인 솔루션을 수행하는 동안 연속적인 메시 요소는 메시가 최소 질량으로 필요한 강성을 가질 때 마지막 반복까지 무시됩니다. 이 과정의 결과는 본질적으로 매우 유기적 인 경향이있어 많은 사람들이이 결과가이 연구를 이용하기 위해 첨가제 제조가 필요하다고 믿게 만들고 있지만 이는 그렇지 않습니다. 토폴로지 결과는 SOLIDWORKS CAM을 사용하여 매개 변수 기능 및 제조 프로세스를 안내하는 데 사용할 수 있습니다. 올해의 SOLIDWORKS World에서 나는 팀과 함께이 기술을 채택하고있는 Tarso Marques와 대화 할 수있는 기회를 가졌습니다. ( http://tarsomarques.com/ ) Tarso 디자인은 매우 독창적이며, 우아함과 힘이 혼합되어 있으며 모두 SOLIDWORKS로 실현되었습니다. Tarso는 디자인은 당신의 비전에 대한 매우 개인적인 표현이라고 설명했습니다. 그러나 운전사에서 주문 제작 자동차 디자이너로 전환 할 때 시각을 전달하는 것이 일찍 문제였습니다. 그는 처음 디자인을 시작할 때 초기 스케치가별로 좋지 않아 아이디어가 어렵다는 점을 설명하고 점토 모델링에 시간이 많이 걸렸습니다. 그것이 바로 Tarso가 말했듯이 SOLIDWORKS가 "내 인생을 바 꾸었습니다"입니다. Taso는 새로운 토폴로지 연구를 통해 차량의 미학과 구성 요소 간의 완벽한 균형을 유지할 수 있다고 믿습니다. 토폴로지 프로세스에서 생성 된 모양은 기존 제조 또는 추가 제조의 영감으로 사용될 수 있습니다. 토폴로지는 디자인과 시뮬레이션에 관한 것이 아니라 미래에 Tarso가 설계하고 구축하는 방식을 변화시키는 변형 기술입니다. Tarso에 토폴로지는 "진정한 변형"이며, 설계 및 제조 방식을 '100 %'로 변경하여 고급 성능을 제공하는 더 강하고 가벼운 부품을 만들어냅니다. 진동 동작을 관리하는 차량 설계는 수명과 주행성의 핵심입니다. 따라서 Tarso는 SOLIDWORKS 2019 스 니크 피크가 팀이 진동과 스트레스에 대한 새로운 제약 조건과 목표를 추가한다는 사실을 알게 된 것을 기쁘게 생각합니다. Tarso 자신의 말로 "이것은 나를 매우 행복하게 만든다." Tarso와 함께 시간을 보내고 난 후에 그는 지금 디자인하고있는 빠른 운전자가 아니라 빨리 운전하는 것을 배우는 디자이너라고 믿습니다. 그는 항상 가능성과 새로운 솔루션을 찾고 있다고 생각하며 솔리드 워크를 사용하여 자신의 비전을 팀 전체에 쉽고 빠르게 전달합니다. SOLIDWORKS의 토폴로지의 출현으로 Simulation Professional Tarso는 이제 새로운 모양과 제조 공정을 탐구하기 위해 자신의 설계를 수정하여 목적에 부합한다고 확신하면서 새로운 솔루션을 모색 할 수 있습니다. 자료출처 http://blogs.solidworks.com/solidworksblog/2018/02/talking-topology-tarso-marques.html
