시뮬리아 아바쿠스로 비행기 엔진블레이드의 새 충돌 해석

Bird-Strike Analysis Bird-strike 해석? 버드 스트라이크(또는 조류충돌)은 항공기의 이착륙 및 순항 중 조류가 항공기 엔진이나 동체에 부딪치는 현상을 가리킨다. 비행기 엔진 블레이드가 받는 영향을 해석으로 확인해보자 어떠한 해석을 진행할 것인가? 새가 비행기 엔진 블레이드에 미치는 영향 단순화 된 모델을 사용 쉘 요소 (비행기 엔진 블레이드) 원통형 발사체 (새) 새와 블레이드 날이 충돌 했을 때의 영향 분석 충격이 가해졌을 때 물체(새)의 높은 변형성으로 인해 Smoothed Particle Hydrodynamics(SPH) 기능을 사용하여 시뮬레이션을 진행 Smoothed Particle Hydrodynamics(SPH)? 일반적으로 수치 해석을 진행할 때 유한요소법을 주로 사용했으나, 이러한 방법은 물체를 요소와 격자로 분할해야 하기 때문에 복잡한 현상을 해석할 때 어려움을 갖을 수 있다. 이를 극복하기 위해 개발된 방법이 무요소법(MeshfreeMethod)이다. Smoothed Particle Hydrodynamics는 무요소법의 한 방법이다. 솔루션 도메인에 분산된 개별 점 세트에서 직접 속성을 보간하여 규정된 연속 방정식 세트의 이산화를 허용하는 라그랑주 모델링 체계 해석조건Initial VelocityBlade : -5.466 rad/sBird : 0.1m/sLoad -5.466 rad/s 재질정보Blade Density : 4000 kg_m3Young’s Modulus : 200000 N_m2Poisson’s Ration : 0.3Plastic #아바쿠스​ #충돌시뮬레이션​ #구조해석. 시뮬리아를 이용한 관통해석 →

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